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这两个日系品牌在中国沦为冷门,在欧洲却风生水起,还推出限定版 [复制链接]

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离线休乐怡
 

滚针轴承

      说到日系冷门品牌,相信大多数人首先都会想到斯巴鲁和马自达。相较于“两田一产”,斯巴鲁和马自达在中国市场绝对算得上是小众、冷门的代表。不仅如此,它们也是“叫好不叫座”的典型。
      

      

      

      

      

      

      
      据官方数据显示,斯巴鲁2019年在中国地区销量仅2.5万辆,而同年全球销量则高达104.2万辆。也就是说,其在作为全球最大汽车消费市场的中国取得的销量仅占了全球销量的2.4%。
      

      

      
      而对于曾经在中国市场辉煌一时的马自达来说,如今落得如此下场,则有点“不作死就不会死”的意味在里面。从马自达的历史和马自达品牌在中国市场的耕耘史都不难看出,其所有的挫败几乎都源于自身的“偏执”。前不久为了研发新平台将闭关修炼不退出新车的消息就是做好的佐证。
      
      
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