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英国突然宣布:中国永在你身边 [复制链接]

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离线喻僖伪
 

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      国外版知乎
      
      ——Quora上有人问了一个问题,
      
      一位剑桥士的回答
      
      惊艳了整个英国!
      

      

      

      
      上个月他回答了,“14亿中国人是如何喂饱自己的?”
      

      

      
      考虑到Dongye士的回答太长且通篇英文,为了各位亲阅读方便,小编从中摘选了一部分精华内容,并原汁原味地翻译如下:
      
      你说的是中国哪个贫困地区呢?你能给出一个具体的贫困地区的例子,证明中国没有发展这个地区,或者发展失败了吗?
      

      
      以下是中国人均GDP最低的4个省份:
      
      甘肃:$4735,人口2600万;云南:$5612,人口4800万;贵州:$6233,人口3600万;广西:$6270,人口4900万。
      
      我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。(这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧)
      
      印度:$2036越南:$2551蒙古:$4026阿尔巴尼亚:$5289南非:$6377
      
      以上所列出的这些地方全都比西藏(人口300万,人均GDP $6550)和新疆(人口2400万,人均GDP $7476)要低。
      
      接下来我们详细说一说,中国为了发展这几个贫困省份,都做了些什么。
      
      一、甘肃省
      
      甘肃穷是有原因的,看地图就知道了。
      
      它的一面是寒冷的青藏高原,一面是寸草不生的戈壁沙漠。
      

      
      下面这张图片展示的是甘肃一个很典型的村子的面貌。
      

      
      红色的岩石、黄色的沙子、幽深的峡谷。
      

      
      住在这里,想种庄稼是很难的,因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦,那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。
      

      

      
      在“十三五”规划(2016-2020)中,中央政府投入了大量资金在这些山谷间建设了高速公路、铁路和桥梁。
      

      
      “5级”桥梁和“50级”桥梁的区别在哪呢?
      
      下图是法国的一座“5级”桥梁,很短很低。要穿过这座桥,你得在山间一会爬坡、一会下坡。
      

      

      

      

      
      因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地,从而大大节省燃油和运输成本。
      

      
      2019年,甘肃省“50级”高速公路的长度超过了4242km,是印度全部高速公路总长度的将近3倍!
      
      另外,甘肃还有4条时速在250km/h到350km/h的高速铁路——宝兰,成兰,兰新,兰渝。
      

      
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      在“十四五规划”(2021-2025)中,中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
      

      
      为什么“50级”铁路、公路、桥梁这么重要呢?
      
      因为有了它们,当地的农民就能以更快的速度、更低的成本把自己的粮食运到最近的城市。而粮食经销商也能够找到更远地方的买家,卖出更高的价格。
      
      简单点说,有了这些路之后当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了!
      

      
      如果你住在甘肃,想从淘宝上买一部手机,从深圳到敦煌的距离是3500公里左右,整个的运输成本只要15块钱(约合2.2美元),而且最快3天就能到。
      
      同样的距离,同样重量的物品,在美国的运输成本是26.13美元,是中国的13倍!
      
      但是在计算GDP的时候,这些成本都是算在内的。26.13美元得出来的GDP当然比2.2美元得出来的高。
      
      所以说,甘肃其实并没有我们想得那么“穷”。
      

      
      它不是一面紧邻寒冷的青藏高原,一面挨着炎热的戈壁沙漠吗?两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过,因此也就有了——风能!
      

      

      

      

      
      2018年,甘肃的GDP增速高达10.54?
      
      当然,甘肃依然还有很多偏远村庄没有像样的公路和桥梁,未来中国政府会为此做些什么,我们拭目以待。
      
      二、云南和贵州
      
      云南和贵州穷的原因是同一个,所以放在一起讨论。
      

      

      

      
      除了飞机你很难进出这些地方,修路更是几乎不可能。
      

      
      想去另一个地方,你得翻越好几座大山。
      
      万一生了病,你得坐直升飞机才能去医院。
      
      坐直升飞机你得打电话吧,但是你又没钱买手机。就算买得起手机,也没有信号。
      
      绝望吗?不绝望才怪。
      

      
      他们带着坚定的决心,遇山开山,遇水修桥,为云贵地区的人民建起了一条又一条和外界连通的路。
      
      这是贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥。
      
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      这是贵州的一条高速铁路拱桥,高铁在这座桥上的速度可达250km/h。
      
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      这座桥从2003年开始修,预计2009年修好,建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。
      
      但是10年过去了,完工遥遥无期。
      
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      中国政府说了:“不要激动,未来5年还会有更多的桥建成。”
      
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      想想看那里的地形,不是高山就是峡谷,你知道建这个高速网络有多难吗?
      
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      4G网络覆盖
      
      即便是那些最偏远的村庄,都有4G基站。
      
      在4G方面,全世界没有任何一个国家可以和中国相提并论,包括美国、英国、日本这样的发达国家。
      
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      中国一共有372万个4G基站,比全世界其他国家加起来还要多20?
      
      贵州的村庄已经实现了100?span>的4G信号覆盖,云南已经实现了65?
      
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      而在美国,10GB的流量就要40美元。
      
      得益于4G网络的覆盖,云南和贵州的农民足不出户,就能和外部世界沟通。
      
      4G缩短了他们和世界的距离。
      
[img]https://f10.baidu.%63%6f%6d/it/u=4234319331,2732215386&fm=173&app=49&f=JPEG?w=550&h=366&s=899806D9521237CC009DC883030060D1&access=215967316[/img]
      
      4G的存在离不开电力。云南和贵州的发展,离不开水力发电。
      
      全世界最大的那些水坝和发电厂,大多数都位于云南和贵州,它们为中国贡献了30?水力发电。
      
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      贵州的水力发电量:65.8万亿瓦
      
      三峡大坝的发电量:88.2万亿瓦
      
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      由于可用于冷却的水电资源丰富,所以,贵州成为了中国最重要的数据中心基地。
      
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      中国所有苹果用户的信息都储存在这里。
      
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      广西最大的问题在于它所有的分支河流,都是向东流的而不是向南汇入大海。
      
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      这就导致广西所有的船运活动都必须经过广州和香港。
      
      而且,尽管广西省会南宁距离海边只有100公里,但是所有船只必须向东行驶1000公里才能进入大海。
      
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      和中国其他沿海省份比起来,广西的船运成本高得多。
      
      由于成本高,所以很多企业不愿意去广西投资,广西也很难吸引到人才。
      
      这是广西穷的根本原因。
      
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      这条运河修的话需要很多钱,但是如果建成的话,将会大大促进广西的经济发展。
      
      因为有了这条河,船只就可以运输更多的货物,穿过广西大部分的河流网络,最终解决广西船运成本高的问题。
      
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      中国政府的对内投资远远高于对外国的投资。
      
      最重要的是,上述这些项目,全都是由中国的国有企业来承担的。
      
      它们做这些项目是赔钱的,但是却能给中国的老百姓,带来巨大的社会经济利益。
      
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      谢谢阅读。
      
      来源:中国日报
      
      
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